減速機(jī)是一種動(dòng)力傳送機(jī)構(gòu)，應(yīng)用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。

減速機(jī)的品種很多，依照傳動(dòng)類(lèi)型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星減速機(jī)以及它們相互組合起來(lái)的減速機(jī)；依照傳動(dòng)的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)；依照齒輪外形可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐一圓柱齒輪減速機(jī)；依照傳動(dòng)的布置方式又可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速機(jī)。

齒輪采用油池光滑和循環(huán)光滑兩種方式。

光滑油應(yīng)定期檢查改換，新裝置的減速機(jī)運(yùn)用時(shí)，減速機(jī)廠家安裝在運(yùn)轉(zhuǎn)10－15天以后，須改換新油。以后應(yīng)定期（2-3個(gè)月）檢查油的質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)不契合請(qǐng)求時(shí)應(yīng)立刻改換，普通至少每半年換油一次。

減速機(jī)齒輪點(diǎn)蝕與剝落由哪些緣由？

a.材質(zhì)、硬度和缺陷。齒輪的材質(zhì)不契合請(qǐng)求；影響齒輪接觸疲倦強(qiáng)度的主要要素是熱處置后的硬度較低，無(wú)法保證齒輪應(yīng)有的接觸疲倦強(qiáng)度。此外，齒外表或內(nèi)部有缺陷，也是接觸疲倦強(qiáng)度不夠的緣由之一。

b.齒輪精度較差。齒輪加工和裝配精度不契合請(qǐng)求，如嚙合精度、運(yùn)動(dòng)精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體中心距誤差太大。

c.光滑油不契合請(qǐng)求。運(yùn)用的光滑油的牌號(hào)不對(duì)，油品的粘度較低，光滑性能較差。

d.油位過(guò)高。油位過(guò)高，油的溫升高，降低了光滑油的粘度，毀壞了光滑性能，減少了油膜的工作厚度。

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